OEM SKF Auto rolamento de roda
- produtividade:
- 30, 000, 00/Month
- Lugar de origem:
- Jiangsu Nanjing
- Habilidade da fonte:
- 30, 000, 00/Month
Informação básica
Modelo: SKF 33022, skf 22318, skf 22319, skf 22320.
Descrição do produto
SKF 33022, skf 22318, skf 22319, skf 22320. O número de fileiras: Único Material: Aço de rolamento Direção da carga: Nenhuma Ordem da amostra: Accpetable Citação da oferta: Rápido Marca registrada: JPG Especificação: depende da ordem Código HS: 84822000 Rolling Corpo: Roller Bearings Dimensão exterior: Pequenas e médias dimensões (60-115mm) Esférico: Non-Aligning Rolamentos Separada: Separada Stock: Rico OEM: SKF Koyo NSK NTN Transporte Pacote: 1. Papel + CTN + Bandeja 1. Caixa de Cor + CTN + Bandeja Origem: Jiangsu Nanjing OEM SKF rolamento de roda Auto
Rolamentos de rolos cônicos são rolamentos que podem ter grandes forças axiais (ou seja, são rolamentos de impulso bom), bem como ser capaz de sustentar grandes forças radiais.
As pistas de anel anelares interior e exterior são segmentos de cones e os rolos são também feitos com um cone de modo que as superfícies cónicas das pistas de rolamento e os eixos de rolos se projectados, todos se encontrarem num ponto comum no eixo principal do rolamento.
Esta geometria cónica é utilizada, uma vez que proporciona um rebordo de contacto maior, o que permite transportar cargas maiores do que com rolamentos esféricos (bola), enquanto a geometria significa que as velocidades tangenciais das superfícies de cada um dos rolos são as mesmas que as suas pistas Ao longo de todo o comprimento do remendo de contacto e não ocorre esfregaço diferencial. Quando um rolo desliza em vez de rolar, ele pode gerar desgaste na interface rolo-para-corrida, ou seja, as diferenças nas velocidades de superfície cria uma ação de esfregar. O desgaste irá degenerar as tolerâncias próximas normalmente mantidas no rolamento e pode levar a outros problemas. Muito mais perto de puro rolamento pode ser alcançado em um rolamento de rolos cônicos e isso evita o desgaste rápido.
Os rolos são guiados por uma flange no anel interno. Isso impede os rolos de deslizar para fora em alta velocidade devido ao seu momento.
Quanto maiores forem os meias ângulos destes cones, maior será a força axial que o rolamento pode suportar.
Os rolamentos de rolos cônicos são separáveis e possuem os seguintes componentes: anel externo, anel interno e conjunto de rolos (contendo os roletes e uma gaiola). O anel interno não-separável e conjunto de rolo é chamado o cone, eo anel externo é chamado o copo. A folga interna é estabelecida durante a montagem pela posição axial do cone em relação ao copo.
Os rolamentos métricos de rolos cônicos seguem o sistema de designação definido pela ISO 355.
História Em 1898, Henry recebeu uma patente [1] para o rolamento de rolos cônicos. Naquele tempo, o rolamento de rolos cônicos era um transportador-fabricante em St. Louis e prendeu três patentes para molas do carro. No entanto, foi a sua patente para rolamentos de rolos cônicos que permitiu que sua empresa para se tornar bem sucedido.
Henry foi uma descoberta no final do século 19, porque rolamentos utilizados em eixos de roda não tinha mudado muito desde os tempos antigos. Eles se baseavam em rolamentos fechados em um caso que continha lubrificantes. Estes foram chamados rolamentos de lira e dependia de lubrificantes para funcionar. Sem lubrificação adequada [2], estes rolamentos falhariam devido ao calor excessivo causado pela fricção. Henry foi capaz de reduzir significativamente o atrito em seus rolamentos usando um copo e design de cone incorporando rolamentos cônicos que realmente rolou, o que reduziu a carga colocada sobre os rolamentos, distribuindo o peso ea carga uniformemente através dos copos, cones e rolamentos.
Aplicações Em muitas aplicações, os rolamentos de rolos cônicos são usados em pares back-to-back de modo que forças axiais podem ser suportadas igualmente em qualquer direção.
Os pares de rolamentos de rolos cônicos são usados em rolamentos de roda de carro e veículo onde eles devem lidar simultaneamente com grandes forças verticais (radiais) e horizontais (axiais). Aplicações para rolamentos de rolos cônicos são comumente usados para aplicações de velocidade moderada, pesados onde a durabilidade é necessária. Aplicações comuns no mundo real são na agricultura, construção e equipamentos de mineração, sistemas de eixos, caixa de engrenagens, motores de motores e redutores.
Detalhes do item
Detalhes da imagem
Detalhes de empacotamento :
Informações da Empresa
Rolamento de JPG é uma produção profissional do rolamento de cubo de roda automotriz, rolamento de polia de tensor, rolamento de esferas profundo do sulco, rolamento de rolo cônico, rolamento de ar-condicionador automotriz e todos os tipos de rolamento NÃO-padrão.
Entrega:
1. Menos de 1000 PCes, nós enviaremos por expresso. (Porta a porta, conveniente),
Ou por transporte aéreo. (Mais rápido e mais seguro, mas caro)
2. Mais do que 1000pcs, nós enviaremos pelo mar. (Mais barato, seguro)
Forma de pagamento:
1. Menos de 1000 PCes, 100% T / T, Western Union adiantado.
2. Entre 1000-10000pcs, TT, Western Union, MoneyGram.
3. Mais de 10000pcs, TT, L / C, Western Union, MoneyGram.
Embalagem
Pacote do 1. Neutral: Saco plástico + Carton + Pallet; 2. Pacote comercial: Saco plástico + caixa + caixa + pálete; 3. Como a exigência dos clientes.
Mais informação Todos nossos rolamentos são qualificados e manufaturado como o padrão chinês da indústria de rolamento (GB / T 307.2-1995). Qualquer rolamento vendido tem uma garantia de nós. Para melhorar nossos produtos e serviço extremamente, todo o feedback dos rolamentos, do pacote, da entrega etc. seria apreciado altamente No caso de todo o problema do rolamento, que é causado pela qualidade do rolamento, o pacote etc., nós gostaríamos de substituir os rolamentos. Qualquer outra pergunta, não hesite em contactar-nos por e-mail.
Processo de Negociação:
Envie-nos inqry --------- Cotação ----------- Confirmação para todas as informações ---------- Proforma Invoice ---------- --- Pagamento ----------- Transporte de mercadorias e documentos.
Rolamentos de rolos cônicos são rolamentos que podem ter grandes forças axiais (ou seja, são rolamentos de impulso bom), bem como ser capaz de sustentar grandes forças radiais.
As pistas de anel anelares interior e exterior são segmentos de cones e os rolos são também feitos com um cone de modo que as superfícies cónicas das pistas de rolamento e os eixos de rolos se projectados, todos se encontrarem num ponto comum no eixo principal do rolamento.
Esta geometria cónica é utilizada, uma vez que proporciona um rebordo de contacto maior, o que permite transportar cargas maiores do que com rolamentos esféricos (bola), enquanto a geometria significa que as velocidades tangenciais das superfícies de cada um dos rolos são as mesmas que as suas pistas Ao longo de todo o comprimento do remendo de contacto e não ocorre esfregaço diferencial. Quando um rolo desliza em vez de rolar, ele pode gerar desgaste na interface rolo-para-corrida, ou seja, as diferenças nas velocidades de superfície cria uma ação de esfregar. O desgaste irá degenerar as tolerâncias próximas normalmente mantidas no rolamento e pode levar a outros problemas. Muito mais perto de puro rolamento pode ser alcançado em um rolamento de rolos cônicos e isso evita o desgaste rápido.
Os rolos são guiados por uma flange no anel interno. Isso impede os rolos de deslizar para fora em alta velocidade devido ao seu momento.
Quanto maiores forem os meias ângulos destes cones, maior será a força axial que o rolamento pode suportar.
Os rolamentos de rolos cônicos são separáveis e possuem os seguintes componentes: anel externo, anel interno e conjunto de rolos (contendo os roletes e uma gaiola). O anel interno não-separável e conjunto de rolo é chamado o cone, eo anel externo é chamado o copo. A folga interna é estabelecida durante a montagem pela posição axial do cone em relação ao copo.
Os rolamentos métricos de rolos cônicos seguem o sistema de designação definido pela ISO 355.
História Em 1898, Henry recebeu uma patente [1] para o rolamento de rolos cônicos. Naquele tempo, o rolamento de rolos cônicos era um transportador-fabricante em St. Louis e prendeu três patentes para molas do carro. No entanto, foi a sua patente para rolamentos de rolos cônicos que permitiu que sua empresa para se tornar bem sucedido.
Henry foi uma descoberta no final do século 19, porque rolamentos utilizados em eixos de roda não tinha mudado muito desde os tempos antigos. Eles se baseavam em rolamentos fechados em um caso que continha lubrificantes. Estes foram chamados rolamentos de lira e dependia de lubrificantes para funcionar. Sem lubrificação adequada [2], estes rolamentos falhariam devido ao calor excessivo causado pela fricção. Henry foi capaz de reduzir significativamente o atrito em seus rolamentos usando um copo e design de cone incorporando rolamentos cônicos que realmente rolou, o que reduziu a carga colocada sobre os rolamentos, distribuindo o peso ea carga uniformemente através dos copos, cones e rolamentos.
Aplicações Em muitas aplicações, os rolamentos de rolos cônicos são usados em pares back-to-back de modo que forças axiais podem ser suportadas igualmente em qualquer direção.
Os pares de rolamentos de rolos cônicos são usados em rolamentos de roda de carro e veículo onde eles devem lidar simultaneamente com grandes forças verticais (radiais) e horizontais (axiais). Aplicações para rolamentos de rolos cônicos são comumente usados para aplicações de velocidade moderada, pesados onde a durabilidade é necessária. Aplicações comuns no mundo real são na agricultura, construção e equipamentos de mineração, sistemas de eixos, caixa de engrenagens, motores de motores e redutores.
Detalhes do item
938/932 |
HM516449 |
911244/911210 |
HM516449/10 |
28584/28521 |
HM518445/10 |
28985/28920 |
HM801346/10 |
29587/29520 |
HM803112 |
28680/28622 |
HM803149/10 |
212049/212010 |
HM803149/10N |
220149/220110 |
HM803149/12 |
218248/121810 |
HM807010 |
212047/212010 |
HM807040 |
47686/47620 |
HM807040/10 |
782/772 |
HM807046/10 |
518445/518410 |
HM807049-1E/10E |
42685/42620 |
HM813810E |
1035/1045 |
HM813839 |
33118/33213 |
HM88542/10 |
86649/86610 |
HM88547/10 |
715345/715310 |
72187C/72487 |
32056/XDB |
913842/913810 |
160BH02TC3P6 |
926749/926710 |
150BH02TC3P6 |
913846/913810 |
140BH010TP6 |
90381/90744 |
130BH010TP6 |
90354/90748 |
HR30312DJ |
HM903249 |
HR32006XJ |
HM903249/10 |
HR32015XJ |
HM907643/14 |
HR33020XJ |
IWC0815 |
J15585/15520 |
JH211710 |
L21549/L21511 |
JLM714149E/10E |
L44642L/L44610 |
JM511910 |
L44643/44610 |
JM511946E |
L44643A/L44610 |
JM511946E/10E |
LM10012026-1 |
L45449/10 |
LM101712-1 |
L68149/10 |
LM101716-1 |
L68149/11 |
LM121916-1 |
LM300849/11 |
LM12748/LM12710 |
LM48548/10 |
LM12749/LM12710 |
LM501349/10 |
LM12749/LM12711 |
LM501349/14 |
LM2020-1 |
LM603049/11 |
LM293820-1 |
LM67048/10 |
LM374730-1 |
M6214 |
LM405020-1 |
M6219ZZ |
Detalhes da imagem
Detalhes de empacotamento :
Informações da Empresa
Rolamento de JPG é uma produção profissional do rolamento de cubo de roda automotriz, rolamento de polia de tensor, rolamento de esferas profundo do sulco, rolamento de rolo cônico, rolamento de ar-condicionador automotriz e todos os tipos de rolamento NÃO-padrão.
Entrega:
1. Menos de 1000 PCes, nós enviaremos por expresso. (Porta a porta, conveniente),
Ou por transporte aéreo. (Mais rápido e mais seguro, mas caro)
2. Mais do que 1000pcs, nós enviaremos pelo mar. (Mais barato, seguro)
Forma de pagamento:
1. Menos de 1000 PCes, 100% T / T, Western Union adiantado.
2. Entre 1000-10000pcs, TT, Western Union, MoneyGram.
3. Mais de 10000pcs, TT, L / C, Western Union, MoneyGram.
Embalagem
Pacote do 1. Neutral: Saco plástico + Carton + Pallet; 2. Pacote comercial: Saco plástico + caixa + caixa + pálete; 3. Como a exigência dos clientes.
Mais informação Todos nossos rolamentos são qualificados e manufaturado como o padrão chinês da indústria de rolamento (GB / T 307.2-1995). Qualquer rolamento vendido tem uma garantia de nós. Para melhorar nossos produtos e serviço extremamente, todo o feedback dos rolamentos, do pacote, da entrega etc. seria apreciado altamente No caso de todo o problema do rolamento, que é causado pela qualidade do rolamento, o pacote etc., nós gostaríamos de substituir os rolamentos. Qualquer outra pergunta, não hesite em contactar-nos por e-mail.
Processo de Negociação:
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Grupo de Produto : Rolamento rigido de esfera
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